Description
Barrière autoroutière ultra rapide pour gares de péage à fort trafic
Avec un temps de manœuvre descendant à 0,6 seconde et jusqu’à 20 000 cycles par jour, cette barrière absorbe les flux les plus denses des autoroutes. Sa lisse ovale et ses options de sécurité protègent les usagers en cas de choc.
Points forts
- Manœuvre ultra rapide de 0,6 à 1,7 s
- Jusqu’à 20 000 manœuvres par jour
- Lisses de sécurité dégondables ou Protecta
- Résiste à des vents de 120 km/h
- 10 millions de cycles entre pannes
Domaines d’application au Maroc
- Gares de péage autoroutier
- Voies à péage urbaines
- Ponts et tunnels à péage
- Parkings à très fort débit
Fiche technique
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | Barrière autoroutière ultra rapide |
| Alimentation | Monophasée 230 VCA, 50/60 Hz + terre |
| Consommation | 335 W à vitesse maximale |
| Moteur | Asynchrone triphasé 250 W |
| Lisse | Section ovale 80 x 53 mm |
| Temps d’ouverture / fermeture | 0,6 à 1,7 s |
| Fréquence | Jusqu’à 20 000 manœuvres par jour |
| Passage libre | 2,5 à 4 m |
| Résistance au vent | 120 km/h |
| MCBF | 10 000 000 cycles |
| Poids net | 83 kg (hors lisse) |
| Indice de protection | IP44 |
| Température | -20 °C à +50 °C |
Données constructeur indicatives, susceptibles d’évoluer. Configuration finale validée lors de l’étude de votre projet.
Équipements de péage et de gestion du trafic au Maroc
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