Description
Barrière pivotante pour la fermeture de voies routières
Cette barrière pivotante gère la fermeture de voies sur les autoroutes, tunnels et ponts mobiles. Sa construction en acier soudé, son verrouillage mécanique et son traitement anticorrosion lui assurent une grande longévité, même en bord de mer.
Points forts
- Fût acier soudé de 3 à 10 mm
- Lisse renforcée jusqu’à 8 mètres
- Verrouillage mécanique ouvert / fermé
- Manivelle de secours et limiteur de couple
- Traitement anticorrosion pour milieux salins
Domaines d’application au Maroc
- Autoroutes (fermeture de voies)
- Tunnels
- Ponts mobiles
- Infrastructures routières sensibles
Fiche technique
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | Barrière pivotante électromécanique |
| Fût | Tôle d’acier pliée et soudée, 3 à 10 mm |
| Alimentation | Monophasée 230 VCA, 50/60 Hz + terre |
| Consommation nominale | 350 W |
| Moteur | Asynchrone triphasé 250 W, réducteur à vis sans fin |
| Lisse | Aluminium ovale renforcée 100 x 175 mm |
| Longueur de lisse | 3 à 8 m |
| Temps de manœuvre | 9 s |
| Poids net avec lisse | 380 à 400 kg |
| MCBF | 1 500 000 cycles |
| Température | -20 °C à +50 °C |
| Traitement | Phosphatation zinc, cataphorèse, peinture anti-rouille |
| Indice de protection | IP03 |
Données constructeur indicatives, susceptibles d’évoluer. Configuration finale validée lors de l’étude de votre projet.
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